Har drevet å mekka litt på motorn (6.2d) nå og så vill den ikke starte igjen. Hører ikke at den tenner. Etter jeg har forsøkt litt ser jeg det kommer svart røyk fra bunnen av ene gren røret i sånn kanskje 10min i etter tid. ikke mye men litt svartrøyk.

Noen som har tips om hva jeg kan gjøre?

Er der diesel som ligger inni der og brenner kanskje?

Hva kan jeg sjekke for å få den igang igjen.

Uforbrent diesel lager hvit / grå røyk.
Først sjekk gløding.
Er det i orden .
Sjekk om det er strøm på den tykke røsa ledningen på dieselpumpa.

Tror ikke jeg har sett noen rosa ledninger i hele motor rommet.Forrige eier tror ikke jeg har brukt originale ledninger, var bare masse elektroteip surra rundt de fleste ledninger.

Det er bare to el kontakter oppe på dieselpumpa.
Den ledningen som er på den brede kontakten, skal ha strøm når tenninga står på.

Det er den som er montert bak innsuget? skrudd fast i innsuget. så det lå en haug med ledninger der løst, men tror det er fra når bilen hadde bensin motor. skal det festes noe jording ledning der? Så det var en liten en festa i torpedo veggen.

+ Felgene mine er fra MT, Mickey Thomson.

Er den ombygd fra bensin, så bruk den ledningen som skal gi hovestrøm til fordeleren.

Ja det har vist vert bensiner. Skal kikke litt rundt om.

Hallais folkens. E d noen av dere her i offroad miljøet som har bygget, kjøpt, eller har tegninger til en skikkeli cross-cart? I så fall om dere kunne sendt meg noe på mailen min. E å en kompis har planer om å bygge oss en real en Tenkte da å få tak i en 600(eller større)ccm crosser motor å sette i den. så hvis noen har en motor i den duren så skrik ut

Overkill å kjøpe voltmeter til 1260kr ?????

Noen som har link til sider som selger digitale instrumenter i 52mm?

Dette innlegget er endret av Chevy-LPG: 9 Mar 2007, 09:25

Det der var såpass tøft, så det er ikke no overkill å kjøpe det!! Stæsj som er kult må få koste det det vil

Et vesentlig poeng som jeg kjøper glatt.....

Her er det muligheter

http://store.summitracing.com/egnsearch.as...+115+4294822093

Mickey Thomson? Okey, takk for det du.De er virkelig fine.Var og hørte bare på Goodyear her i Stavanger på felger og dekk.Der hadde de bare Alu felger,var ikke helt min smak nei.
Sånne digitale voltmeter + speedometer og alt det andre,ble vist her i en annen tråd,og de var fine.Husker ikke den tråden,desverre.

Står i tråden rett over...

http://store.summitracing.com/egnsearch.as...+115+4294822093

Da var motorn starta igjen Yeey. turtallet var uber reint syns jeg iforhold til før og trekk kraften var merkbar bedre.

Meeen etter en liten stund kom det noe røyk fra motor rommet.

Åpna panseret og så det kom fra der jeg fyller på olje, (+ litt steam fra ene toppen) lurer på om topplokk dekselpakninga er gåen, kan det ha med det å gjøre? må jeg bytte olje kanskje.

Noen som har opplevd noe lignende.

Har en mistanke om at denne motoren er ganske nær sin død egentlig.

Også en liten ting til. Ser det kommer masse røyk når jeg starter den opp, men ingen ting etter 10sekunder.

Her e linken til div digitale instrumenter

http://www.dakotadigital.com/

Det var den jeg mente ja,flott.

No problemo, Går å siggler på sånn sjøl, så var derfor e huska den

Da har vi samma smak mæjus.Tenker litt på å mixe litt nostalgi og hitec,så jeg tenkte at dette hadde vert noe i Blazeren.Håper bilde kommer inn.

Nostalgi og hitec var kansje litt feil,men nostalgi og litt nyere biler kansje....

Ja d hadde blitt dritfett Tror vi blir nødt å bestille oss sånne! å nå som km telleren og tripptelleren min e føkt, så har e jo en enda bedre unnskyldning