Jeg har en 92 Blazer 2d, ved siste EU kontr. hos NAF fikk jeg en kode 2 (må utbedres) på manglende chassie no. kan ikke finne noe annet en vin koden i vindusramma, men det vil de ikke godta, de mener det skal være i ramma også, hva gjør jeg nå? de truer med å rive skilta av bilen min om jeg ikke finner fram et No. på chassiet. Ganske sikker på att det ikke er noe humbugg med denne bilen da den er første gangs reg. i Norge Okt. 92, er det noen som kan hjelpe meg her?

[quote name='Intimidator' date='4 Feb 2010, 18:07' post='1562219']
Jeg har en 92 Blazer 2d, ved siste EU kontr. hos NAF fikk jeg en kode 2 (må utbedres) på manglende chassie no. kan ikke finne noe annet en vin koden i vindusramma, men det vil de ikke godta, de mener det skal være i ramma også, hva gjør jeg nå? de truer med å rive skilta av bilen min om jeg ikke finner fram et No. på chassiet. Ganske sikker på att det ikke er noe humbugg med denne bilen da den er første gangs reg. i Norge Okt. 92, er det noen som kan hjelpe meg her?
[/quot

Hadde samme problemer i starten påmin Chevrolet Starcraft også, med tilhørende trusler/tvil hos NAF.
På Chevrolet Stracraft Express (1997) og på Tahoe 6,5 199 modell sitter chassisnummeret hamret fast på høyre rammebjelke, innenfor og rett bak høyre framhjul. Som regel må det skrapes (forsiktig ellers tar du nummeret også) vekk tectyl og møkk, men det skal være hamret inn rett på bjelken. På NAF Gjøvik har de lært dette, der stiller de med tectylrens og fille når det kommer en amerikaner!

Hadde samme problem på min Suburban. Lånte meg et sett med tall og bokstaver og slo inn selv.

Problemet er at vi her i norge må ligge å krabbe å grave i rust, møkk og dritt for kanskje å finne noe som orginalt aldri har vært der.
I USA har de skjønnt detta og har bilens identifikasjonsnr (VIN) i ruta lett synlig for alle på en liten plate poppet til karrosseriet med spesielle popnagler.

Dunk inn eller riss inn et en grei plass.

Finn fram hammer å slå inn nummeret i ramma. Så får du dem til å holde kjeft tenker jeg

er nå på v side på tahoe foran hjulet

Kommer vel an på hvem som er importør ?

Fant ikke noe på min pga overflaterust, og da fant jeg frem en flapdisk. Tilfeldigvis var VIN prega inn akkurat der jeg ville gjøre det selv, om enn ike helt tydelig lenger så godtok de det på EU

Er bilen side import eller av bergheim? Har vært borti at bt har slurva ved registrering og ikke preget inn nummer på en sideimportert dub jeg hadde...

Takk for alle svar, jeg får jekke opp bilen grave vekk litt tectyl og lete litt, event. sla inn et nummer, men det blir ikke før om en 14 dagers tid, nå pakker jeg for Florida og Speedweek, Dayton 500 den 14de. Niiice.

Det beste er å ikke bruke NAF. De er griseville på det der med chassisnummer.