4 replies to this topic

[otto_bull]

Hei, ser de er mange flinke folk her så gjør ett desperat forsøk her å, har en tahoe 6.5td 99mod som ikke starter, har bytta filter glødeplugga disel pompe, å høres samme less ut, de høres ut som den er på vei til å starte men mer skjer ikke, har nå tatt av eksos anlegget å de var tydeligvis tett så den går litt fortere på startern å tenner litt mer men fremdeles ikke start, har å prøvd me en ørliten dæsj stsrtgass for å se om de var mer liv men ikke en antydning, den har fyra en gang for mæ å da gikk den i to sek å stoppa att, håper noen kan hjelpe mæ for er rimeli desperat, har prøvd fds n på en annen tahoe å den Fyra tvert så de er ingen feil me den heller

Sent fra min G8341 via Tapatalk

[Tahoe 2000]

Sjekka etter diesel lekkasjer, røra over tanken var rimelig kjeks på min 99.
Kan også være filteret ( sokken ) i tanken som også kan være tett.
Hull i tank armatur, da drar den heller ikke opp diesel.

God lykt, så ser du oppe på tanken mellom ramma bak, er det bløtt der så er det nok lekkasje.

Mvh Rune.

[otto_bull]

Sjekka etter diesel lekkasjer, røra over tanken var rimelig kjeks på min 99.
Kan også være filteret ( sokken ) i tanken som også kan være tett.
Hull i tank armatur, da drar den heller ikke opp diesel.

God lykt, så ser du oppe på tanken mellom ramma bak, er det bløtt der så er det nok lekkasje.

Mvh Rune.

Ut i fra de je kan se så ser de nytt ut, har prøvd me ei hjelpe pumpe ekstra mellom filter å pumpe tilfelle den på ramma ikke ga trykk nukk å ingen forskjell de heller


Sent fra min G8341 via Tapatalk

[Dimm]

Tvangskjør matepumpe ved å laske i reléboksen i motorrommet.
Prøv deretter å åpne T-kranen mot front på toppen av motor. Det skal strømme greit med diesel når du åpner denne

[manfred]

Hej

Lite bakgrund ?? Har du köpt bilen defekt? Eller blev den så över natta? 

Dieselpompe? IP eller förpump på ramen?

 

När man håller på och byter pump,filter eller annat i diesel linan så ut med glödstiften. Ingen ide att hålla på att lufta systemet med dessa i när du ändå har haft dessa ute/ lösa.  

Lättare och högre varvtal på motorn. Resultat mer än en ink mig själv = bränd startmotor.

 

T-kran som du får tips om är till för att töma filter koppen i botten för vatten. Visst kan du kontrollera flow`n från förpumpen men de är svårt att se om de kommer luft från sug linan. Inte mycket som skall till före de blir svårstartat. Vid luftning så använder man skruven på toppen av filtret.

 

Ser att du är ny ett tips skriv i profilen var du håller till (område) veta aldrig vem som bor i närheten

 

Mvh

Manfred