23 replies to this topic

[Chevy sjefen]

Tror jeg fikk totalhavari på min Suburban 6,2 Diesel i går kveld Den begynte plutselig å gå veldig stygt, stoppa den å fikk taua bilen hjem, peila olja, litt lite olje, fylte den opp igjenn å st5arta, men gikk like jevelig... Noen spesialister i området rundt Nes i Akershus som kan høre på den å gi meg en diagnose? Evt. noen som har en motor liggende å har lyst å bytte??? Hvordan passer det å sette ned en 6,5td? mye ombygning med motorstyringer ol? Har jo også Ac i bilen, kommer registeret i konflikt med turboen? Tar imot allt av råd,forslag, erfaringer ol

[sub6291]

Det er no dritt, ja. Hører du noen vonde lyder? Mekaniske? Eller er det generellt stygg gange? Dyser som har kvelda?

Trond

[Chevy sjefen]

Vanskelig å høre hvor det kommer fra...høres ut som alvårlig rådebank, enten det eller havari i en av toppene...

[oddimann]

Takk for sist ja.Det kan vere så mye rart,men få det sjekket på verksted,(hvis du får trilla bilen ned på verksted da).Ellers så snakkes vi i romjula.

[Chevy sjefen]

Skal skru ned bunnpanna i morgen for å se om det er veivbrudd, som jeg mistenker det er

Skal skru ned bunnpanna i morgen for å se om det er veivbrudd, som jeg mistenker det er

[KapteinMike]

Hvordan er tilstanden dieselpumpa di da? Bruker du en skvett 2-takts ojle i tanken pr fylling

Får motorn for lite diesel så låter den veldig stygt.

[Chevy sjefen]

Bruker altid 2 taktsolje, å tror nok helder litt mye diesel, kombinert med kansje litt dårlige dyser, og ett par dårlige glødeplugger på venstre siden tok knekken på veiva...Hvem har en bra 6,2D å selge?

[Nannestad-Sub]

Skal skru ned bunnpanna i morgen for å se om det er veivbrudd, som jeg mistenker det er

Skal skru ned bunnpanna i morgen for å se om det er veivbrudd, som jeg mistenker det er

Jeg har dessverre prøvd 6,2 med knekt veiv. Det låter noe helt for jævelig, ikke til å ta feil av.
Det jeg kunne se det på, var når jeg lå under bilen i forkan av motoren og så opp på svingningsdemperen. Den bevegde seg i flere himmelrettninger, ikke bare rundt

[banks power]

Tror jeg fikk totalhavari på min Suburban 6,2 Diesel i går kveld Den begynte plutselig å gå veldig stygt, stoppa den å fikk taua bilen hjem, peila olja, litt lite olje, fylte den opp igjenn å st5arta, men gikk like jevelig... Noen spesialister i området rundt Nes i Akershus som kan høre på den å gi meg en diagnose? Evt. noen som har en motor liggende å har lyst å bytte??? Hvordan passer det å sette ned en 6,5td? mye ombygning med motorstyringer ol? Har jo også Ac i bilen, kommer registeret i konflikt med turboen? Tar imot allt av råd,forslag, erfaringer ol

må du ikke begynne me 6,5 turbo for der sitter turbon for langt bak så du må fjerne hele ac anlegge... hadde det i en k5 jeg.. også må du ha mekanisk pumpe.

jeg har en 6.2 liggende jeg som går som ei klokke

Edited by banks power, 10 December 2007 - 13:24.

[hyside79]

Har en delebil du kan få rimelig. Bra motor og girkasse.

[Chevy sjefen]

Kjente på svingningsdemperen i dag, ikke til å rikke. Tappa olja av bilen, ingen spon, så da regner jeg med at veiva er hel. Antar da at det er en ventilfjær som har knekt, så da trenger jeg muligens en topp i steden:) Skal begynne å demontere i morgen, så da får vi se...

[Sandra]

Kjente på svingningsdemperen i dag, ikke til å rikke. Tappa olja av bilen, ingen spon, så da regner jeg med at veiva er hel. Antar da at det er en ventilfjær som har knekt, så da trenger jeg muligens en topp i steden:) Skal begynne å demontere i morgen, så da får vi se...

Har nevnt ditt problem for en jeg kjenner.

Han sier du ikke må sette i gang med store demonteringer, før du har sjekket dysene. Stygge bankelyder i en dieselmotor har mye til felles med tenningsbank. Det kan i sin tur komme av en dyse som ikke forstøver som den skal og det samles opp uforbrent diesel i sylinderen.

Løsne på trykkrøret til hver enkelt dyse/sylinder etter tur. La motoren gå på tomgang. Når du finner den rette dysa vil bankingen gradvis avta.

Metoden med å koble ut sylinder for sylinder brukes selv på de mest moderne diesler.

Lykke til sier han

[ChevyHoe]

Stemmer at det er jævli stygge lyder når du får dysebank, men det kommer skjelden plutselig..

Dysebank oppstår gjerne når du har hatt ut ei dyse, eller setter inn nye.


...men for all del, sjekk det gjerne før du begynner med demontering av topp!!

[GMC 2500]

Det er ikke alltid at dem knekker ved råde 2 og opplagring 2
Det har forkommet brudd ved opplagring 4 og råde 7.

Ta ned støv skjoldet under converteren.
Prøv å turn vaiva med en skrutrekker på startkransen.
Nå ser du fort om den framre delen følger med rundt.

[hyside79]

Har et par topper liggende også, sånn i tilfelle!

[Chevy sjefen]

Har en mann på jobben nå da jeg er på arbeid Tror ikke det er dyserelatert da det kom helt pluttselig og hører klar mekanisk ulyd, men skal se mer på det i dag, tar ned bunnpanna for å se om det alikevell kan være veivbrudd i bakkant så man ikke kan se det på svingningsdemperen..hatt av høyre toppdeksel men der var allt strøkent.. Så nåp begynner jeg å holde en knapp på veivbrudd igjenn Så da kan det hende jeg trenger en motor og en som kan ta på seg jobben med å bytte motor å tjene noen ekstra kroner til jul, da jeg ikke har verken elefant eller varme i garasjen Noen?

[Chevy sjefen]

Har feilsøkt en del på gamle 6,2dieselmotoren i suybben, kan ikke se noe fra veiva å oppover og helder ikke noen feil i toppene, mistenker at det er rådelager, krysspinner el. Trenger da en bra 6,2diesel, å helst en som har lyst å bytte motor før jul. Noen der????

Demonterer hele fronten ol så mest mulig er klargjort for å løfte ut motoren

[sub6291]

Hei sjefen, du kan kjøpe motoren min. Den sitter fast i en -91 modell som blir med på kjøpet.

Trond

[Chevy sjefen]

Jeg vil ha en 6,2 ferdig skrudd ut

[janej]

E jo en del på finn da...

http://www.finn.no/finn/bap/all/result

Dær e nu nån æ bære fainn i fuill fart... e jo nån van'a å blazer'a å såm sælles i "lausvækt", så muli du
"finn no"