har hatt lyst på en kul gammal 4*4 ei god stund, så hvem bil er da bedre enn en suzuki sj 413, 
å nå har jeg endelig garasje å drive i å, kjekt da man skrur bil, (har skrudd bil siden jeg var 9år faktisk) 
bilen er å regne som et prosjekt, noe rust her å der, venstre framskjerm er ferdig så den skal byttes (ramme å gulv er bra), å gikk bare på 3 sylindre og ikke under 3000o/min når jeg hentet den, så det jeg startet med var å gi bilen en grundig vask, så skrudde jeg av forgasseren å tok med på hobbyrommet for å sette meg inn i hvordan denne forgasseren fungerte, meget sofistikert gasser igrunn, leste igjennom FAQ'n her på forumet også, (meget nyttig å hjelpsom) jeg byttet pluggene og justerte tenning da gikk den på alle 4, framskritt, så etter en rens av forgasser begynnte noe som liknet tomgang å dukke opp, 
men gikk fortsatt hakkete å urolig, vandret opp og ned på rundt 500-1200o/min, så kom jeg til å lese igjennom aisin gasser FAQ'n på forumet her en gang til, å da plugget jeg igjen den "pcv" pluggen til innsuget fra åndinga, VOILA' da ble den jammen gående jevnt å fint.... det var meget godt for ørene kan man si, så takk for et nyttig forum, greit å vite hvordan denne gasser'n fungerer da jeg skal beholde den, er jo en avansert og god gasser, og når man først vet hvordan dem funker går det greit å holde liv i dem en titalls år til.. så har jeg da skjørtebank som visstnok er veldig skjelden på 413... så blir overhaling med tid og stunder, så det jeg driver med nå er pussing av lakkrust og og rustbehandling av det, skal også pusse litt i lasterommet om male opp der med hammerite, begynnte så smått baki der idag, har noen videre små planer for bilen som jeg kommer nærmere tilbake på, men alt i alt så skal denne være så nær orginal som mulig, må ta vare på disse klassikerne.. legger ut noen bilder jeg tok idag, kommer til og oppdatere med bilder etterhvert som jeg gjør ting..
som dere ser på bildet her så er denne framskjermen greit moden for utbytting.
Mvh. Kent Ove S.
