10 replies to this topic

[jeepyy]

Hei der

 

Har fått underkjent EU da det var en oljedråpe som hang under skjøten mellom clutch hus og girkassen(automat)

Bilen er en 3,1L diesel.  Har tørket av og det virker som det kommer innen ifra og ikke fra bunnpanne til girkassen. Vanskelig å si noe om oljekvalitet. kan virke som motorolje eller???

 

Noen som har et stalltips om hvilken pakning dette er? ( svakheter osv).  Km på bilen er 190 000

 

Håper på raske svar

 

 

[teerex]

du kan nok få mere hjelp på http://www.jeepclubnorway.no sitt WJ-forum om dette. Men serveren har vært litt ustabil de siste dagene.

Edited by teerex, 13 August 2013 - 00:20.

[Chryslercrap]

Hei der

 

Har fått underkjent EU da det var en oljedråpe som hang under skjøten mellom clutch hus og girkassen(automat)

Bilen er en 3,1L diesel.  Har tørket av og det virker som det kommer innen ifra og ikke fra bunnpanne til girkassen. Vanskelig å si noe om oljekvalitet. kan virke som motorolje eller???

 

Noen som har et stalltips om hvilken pakning dette er? ( svakheter osv).  Km på bilen er 190 000

 

Håper på raske svar

Vanlig feil er simmering i bakkant av motor, du får kjøpt et "sett" med en simmering og tre o-ringer, alt dette bør byttes når jobben først blir gjort. Automat og transferkasse må ned, ganske omfattende jobb. Er du uheldig så har også adapterplata i mellom motor og gearkasse sprukket, i den sitter noen av o-ringene. Den er støpt i et ukurant materiale som ikke er sveisbart.

Adapterplata sitter der for å "parre" sammen VM-disele`n  med Mopar sin automat.

Finnes mye info på jeepclubnorway, som teerex har nevnt.

Edited by Chryslercrap, 13 August 2013 - 09:20.

[pwb]

underkjent pga en oljedråpe? Burde legge ut navn på firma slik at ikke flere blir lurt.

[jeepyy]

Hvor kjøper en disse tetning settene med sim ringer og O-ringer?

Bilverkstedet ligger på Kokstad. Er ikke et merkeverksted av noe slag. Tror jeg skal la vær å gi navn

Ja, nettsiden til Jeep klubben Norge virker ikke

Takk for raske svar.

Edited by jeepyy, 13 August 2013 - 17:18.

[Chryslercrap]

Enkleste er kanskje merkeforhandler, da får du i hvert fall riktige deler.

Eller prøv her http://www.maldalimport.no/ eller her http://www.sarpsborg....aspx?guest=yes

 

Kan være lurt å eliminere andre ting først, f.eks. lekkasje rundt toppdeksel og lekkasje på returslanger mellom dysene. På den bakerste dysa sitter det en blindplugg, sjekk at det er tørt rundt. (bakerste sylinder, inn mot kupe)

[jeepyy]

Enkleste er kanskje merkeforhandler, da får du i hvert fall riktige deler.

Eller prøv her http://www.maldalimport.no/ eller her http://www.sarpsborg....aspx?guest=yes

 

Kan være lurt å eliminere andre ting først, f.eks. lekkasje rundt toppdeksel og lekkasje på returslanger mellom dysene. På den bakerste dysa sitter det en blindplugg, sjekk at det er tørt rundt. (bakerste sylinder, inn mot kupe)

 

Takker for gode svar.  Da er vi i gang.

 

En ting: Er det en inspeksjons luke ett eller annet sted som gjør at en kan "kikke" inn  i retning pakningen du nevner eller MÅ alt ned før en kan kan ta en skikkelig sjekk?

[teerex]

Da er jeepclubnorway igang igjen:

 

http://www.jeepclubn...pic,6161.0.html

 

http://www.jeepclubn...5.html#msg59075

 

http://www.jeepclubn...1.html#msg57431

 

Er det en dam av olje under bilen om den står en stund eller over natten ?

Hva med å kjøre på med bremserens/CRC Quickclean og evt. borre et lite tilgangshull for å få det sprutet innvendig også slik at det vasker ut mest mulig olje, slik at det går en stund til neste dråpe. Og så dra på visning?

Evt. borre et lite hull i adapterplate eller converterhus, og gjenge det opp og sette en kort skrue i hullet, etter at alt som evt. er innafor har rent ut, så blir det en stund til det drypper igjen.. kanskje ?

Det skal vel ikke være helt tett mellom motor/adapterplate og girkasse, slik at man skal se lekkasjer. Så det er det vel ingen pakninger.

 

Jeg  hadde forøvrig mye oljesøl og møkk rundt/på bunnpanna. Det viste seg at stort ingen av skruene ikke var særlig stramme, så nå har jeg ingen lekkasjer under motor/gir men har kun 108.000 km på telleren.

 

Watch this http://www.jeepclubn...pic,9230.0.html

Edited by teerex, 13 August 2013 - 21:43.

[jeepyy]

Teerex

 

Takker, takker. Glimrende tilbakemeldinger.

[Grandcherokee01]

Har samme problem. Gruer meg til å starte med dette. Har du en god oppskrift på hvordan du fikk det til?

[Grandcherokee01]

hei. holder å på med detsamme. skal adapter plata fjernes for å komme til dem neste o ringene?