2 replies to this topic

[Nickolai89]

Satt å funderte på om dt e mulig å få nå mere varme i biln.
går dt ann og fløtte return fra varmeapperatet, slagen som kommer inn på radiatorn øverst på venstresia til vannpumpa istedet. Ser dt er en plug som ikke er i bruk der og om dt er sug sia.
Sån som dt er orginalt så sirkulere den vannet gjennom motorn og til varmeapperatet og rett tilbake i radiatoren og kjøler motorn ned uansett om termostaten er stengt. Og allt sirkulere og funker som dt skal. Men er bare rart desiget kjølesystem på disse bilene virke dt som.

Attached Thumbnails

• 
• 

[Intimidator]

njaaa... vet ikke om akkurat det stemmer at det går til kjøling til en hver tid da men.  Her er en ganske informativ link. kapittel 4 om kjøling.

http://www.73-87chev...esel_Engine.pdf

 

 

Satt å funderte på om dt e mulig å få nå mere varme i biln.
går dt ann og fløtte return fra varmeapperatet, slagen som kommer inn på radiatorn øverst på venstresia til vannpumpa istedet. Ser dt er en plug som ikke er i bruk der og om dt er sug sia.
Sån som dt er orginalt så sirkulere den vannet gjennom motorn og til varmeapperatet og rett tilbake i radiatoren og kjøler motorn ned uansett om termostaten er stengt. Og allt sirkulere og funker som dt skal. Men er bare rart desiget kjølesystem på disse bilene virke dt som.

Edited by Intimidator, 27 September 2016 - 08:02.

[Intimidator]

Hvilke temperatur har du på motoren da? får du ikke opp drifts-temperaturen så er det nok termostaten som er gåen. Har du ok temperatur men det blåser for kaldt ut av varmeapparatet så ville jeg ha prøvd å funnet noe på det, bør være litt forskjell i temperatur på vannet inn og ut av varmeapparatregisteret, kan jo være blende dører som lekker (uten at jeg har hørt at det er noe kjent problem på disse bilene)