8 replies to this topic

[Egiss]

Hei! Skal foreta ett oljeskift før vinteren setter skikkelig inn.

Er det nødvendig å bytte oljeplugg pakning? Biltema hadde ikke til min bil.
Hvor kjøper jeg evnt?

Hvilken olje anbefaler dere nå om vinteren?

Tahoe 6.5 TD 97

Sent fra min LG-H815 via Tapatalk

[Arngor]

Hvis det er den orginale olje panna du har - så mener jeg å huske fra gammel bilen jeg hadde, det er ingen tappe plugg for olje....
Hele bunnpanna må av og ny pakning må på plass.

Hvor langt har motoren gått?
Jeg erfarte med min gamle bil, at hel syntetisk olje bare forsvant når dette ble brukt.
Del syntetisk eller mineralsk endte jeg opp med.
På olje påfylling lokket står anbefalt type for din motor.
0w-30 (eller husker jeg feil)

[Arngor]

15w-40 er muligens mere riktig...

[Egiss]

Motoren har gått 138k
Skal vel bruke en mer tynnere olje på vinteren enn på sommeren? Eller tar jeg helt feil?

Sent fra min LG-H815 via Tapatalk

[Egiss]

15w-40 er muligens mere riktig...

Motoren har gått 138k
Skal vel bruke en mer tynnere olje på vinteren enn på sommeren? Eller tar jeg helt feil?

Sent fra min LG-H815 via Tapatalk

Sent fra min LG-H815 via Tapatalk

[Odin62]

Står rimelig klart i instruksjonsboka 15-40 mineral på sommer og 10-30 på vinter, for 6,5l disel

[Jonta]

Biltema har sett med aluminiums skiver

[kingcab1987]

Før i tiden når eg jobbet på verksted og vi ikkje hadde ny pakning, så varmet vi den gamle til den ble rød. Da utvider den seg mot sin opprinnelige form, og når du strammer oljepluggen vil den på ny komprimeres og gi god tetning.

[ChevyHoe]

Forstår ikke helt hva som blir nevnt her.

Bunnpanna på motoren har selvfølgelig tappeplugg.

Girkassa har det ikke originalt, så der pleier jeg å ettermontere ved første service.

 

Ang pakning på tappepluggen, har jeg på alle mine oljeskift bytta pakning EN gang.

Som regel er det nylonpakning, og denne kan brukes om og om igjen. Med mindre den lekker da.

 

Fikk påpakk på EU om lekk pakning på Capricen (den ene gangen), og den bytta jeg selv med olje på motoren.

Er nok best å være to, men man har jo to hender. En finger stappa i hullet, og en hånd fri til å bytte pakning på pluggen.

Brukte da kobberskive, i mangel på noe annet.

I ettertid ser jeg at tålmodighet er en dyd, og at man gjør jobben mindre smertefull ved å vente til motoren er helt kald. hehe