18 replies to this topic

[knut e]

hvis jeg kjøper meg patrol 3,3td som jo har 24v anlegg vil jeg da kunne koble opp en 12v vinsj mot det ene batteriet og få det til og holde og virke som det skal??? grunnen til jeg spør etter 12v vinsj er at da får man evt brukt en t-max vinsj.. jobber med strøm selv så burde egentlig vite dette selv og jeg har trua på at det skal virke men kan gjerne høre deres meninger om dette

[Patrol_amatør]

Noen som har en lur plass å sette det ekstra batteriet? på 160 lang.

Jeg staver som en skiftenøkkel svømmer

[knut e]

var nevnt før i tråden her at det var fint og sette det under baksetet, der er det jo også god plass på patrol

[Er ikke her lengre]

Du kommer til å ødelegge batteriene dine.

JAN jan.eggen@loqal.no
TLF-99455292

GALLERI http://www.offroad.n...wGalery&id=4039 OFFROADFILMER HER http://video.google....391244486369992
Karer som danser er for grådige til å stå i baren!!!

[knut e]

hvis jeg bruker to gelebatterier også? altså, jeg tviler ikke på det du sier men bare synes det høres så rart ut.
har du prøvd og gjøre dette?

[Er ikke her lengre]

Mulig det går med gelebatterier, Har ikke prøvd det men vet det er flere her inne på offroad.no som har tatt knekken på regulator og batterier bare ved bruk av bilstereo på det ene batteriet. Har derimot klart å knekke batterier på 24V vinsj som kortsluttet.

JAN jan.eggen@loqal.no
TLF-99455292

GALLERI http://www.offroad.n...wGalery&id=4039 OFFROADFILMER HER http://video.google....391244486369992
Karer som danser er for grådige til å stå i baren!!!

[Gromskyss]

Hadde ikke turt å gjøre dette nei. Ikke prøv uten at du har råd til nye batt i alle fall. Du får skjev utlading på batteriene, (vinsjen vil trekke fra kun ett batt). Da vil du få forskjellig lading på disse, og etterhvert forskjellig ladespenning. Da går det fort nedoverbakke! Sier seg selv at 11V lading på ene batt, og kanskje 17 på andre, så får ikke disse et godt langt liv:) Men det kan tenkes du er inne på noe med gel-batt. Disse kjenner jeg ikke, men har innbilt meg at de har en høyere kortslutningsstrøm en bly, og det er det. Men for all del, jeg har tatt feil før:)

Det meste er laga av folk!

[4r4]

d e en kar på forume som har montert 12v dynomo, d går


johnny storbukt- -chevy v8- no turbo ****! just real power!! *lifes short bite hard!*

[s-rekdal]

ei genial løsning er egentli å rett å slett sette på en ekstra dynamo å lage en egen 12 volt krets.. tar ikke lang tid før de ene batteriet dør vis ikke nei, selv en liten aktiv subb i en lastebil holder ikke mer enn noen måneder..

alt går...... ihvertfall med stor nok fart..
tlf 90955517

[knut e]

gelebatterier tåler jo "alt" så skulle kansje funke men får se litt på det, cd spiller kan jo enkelt kobles i trafoen baki bakskjermen den som leverer 12v til hengerkontakta, men det som hadde gått an er jo og legge opp eget opplegg i 12v til vinsj med eget batteri og dynamo

[Gromskyss]

Enig med disse to siste. men det innebærer selvfølgelig et batt ekstra også

Det meste er laga av folk!

[1911]

Det koster ekstra for dynamo og det koster ekstra for et batteri... da har du mellomlegget til en 24 volt vinsj.... det er min tankegang.

Min plan er 24 volt vinsj til sommeren.

______________________________________________________________________________
Nissan har orginalt montert stereo.... heter 3,3 Turbo Diesel!!! Elsker lyden.





http://www.offroad.n...e=View&RID=1644

Member of Nordlys4x4

[knut e]

Kopi av melding:

Det koster ekstra for dynamo og det koster ekstra for et batteri... da har du mellomlegget til en 24 volt vinsj.... det er min tankegang. Min plan er 24 volt vinsj til sommeren. ______________________________________________________________________________ Nissan har orginalt montert stereo.... heter 3,3 Turbo Diesel!!! Elsker lyden. http://www.offroad.n...e=View&RID=1644 Member of Nordlys4x4 Opprinnelig postet av 1911

joda det er jo sant som du sier med kostnader men en dynamo som duger får man jo billig fra noen som skal hugge bil osv, tror også jeg har noen liggende og slenge. batteri vil jo koste litt da men. det mest postive med det er jo og få separat opplegg slik at man kan få startet igjen selv om man bruker vinsjen såpass at batteriet vil bli flatt og ettersom patroldynamoen er såpass liten som jeg leste i et annet inlegg her på forumet tror jeg det skulle bli en stor fordel, eneste fordelen med 24 v er jo mye mindre tap i vinsjeledningene

[super roof]

ikke å anbefale frykter vinsj koblinga min har kosta meg 3 tusen i dynnamo




rigs http://offroad.no/?P...e=View&RID=1062
nofear http://www.2adept.co...topic.php?t=114
bilbygging http://www.bilbyggin...opic.php?t=1045

[super roof]

sett inn en exstra dynnamo, 12v er altids kjekt å ha




rigs http://offroad.no/?P...e=View&RID=1062
nofear http://www.2adept.co...topic.php?t=114
bilbygging http://www.bilbyggin...opic.php?t=1045

[super roof]

her en link med bilder av exstra dynnamo

http://www.offroad.n...rms=12v,dynnamo




rigs http://offroad.no/?P...e=View&RID=1062
nofear http://www.2adept.co...topic.php?t=114
bilbygging http://www.bilbyggin...opic.php?t=1045

[knut e]

skal nok altids få til dynamo må bare få handla meg patrol først, noen som tilfeldigvis har en kort 160 33td og selge???

[super roof]

men skall du koble vinsjen på ett bateri for all del koble det på rett bateri




rigs http://offroad.no/?P...e=View&RID=1062
nofear http://www.2adept.co...topic.php?t=114
bilbygging http://www.bilbyggin...opic.php?t=1045

[super roof]

er det ikke plass der spylerveske posen er da?




rigs http://offroad.no/?P...e=View&RID=1062
nofear http://www.2adept.co...topic.php?t=114
bilbygging http://www.bilbyggin...opic.php?t=1045