15 replies to this topic

[røinaas]

Har hørt om tilfeller der folk har fått godkjent V8`er i hilux... er det noen tilfeller der det har blitt montert i landcruiser?

noen som kan svare på hvordan man helt rent praktisk må gå frem med tanke på delevalg, motorvalg, søknad biltilsynet osv...

mvh joachim

[tr-racing]

du får kjøpt ombyggingssett til chevy på bg-nor. Har ikke gjort det, men forhørte meg for en stund tilbake. Du får godkjent en 8er, som ikke yter mere enn den største motor som er levert orginal i en 70, en eller annen plass i verden. Dette må du også dokkumentere for biltilsynet. Når dem sammenlikner effekten, så er det en kombinasjon av moment og hk. Tror du må ned på en 305 motor. Men snakk med biltilsynet før du begynner.

[knut e]

hmmm. ikke dumt. noen som vet ca hvor mye hk ca det kan dreie seg om da? vekta er vel ikke noe problem da landcruiseren har endel og gå på i forhold til tillatt totalvekt foran

[tr-racing]

jeg tror det var snakk om en 305 som var levert med 140 og noen små orginalt. ORGINALT JA

[colormax]

jeg tror det var snakk om en 305 som var levert med 140 og noen små orginalt. ORGINALT JA

HVORFOR IKKE PRØVE LEXSUS V8 DET VIRKER, 4L I ALU. 4,5L STÅLBLOK BEGGE GIR GREIT MED LIT MOD FRA 3-600 HK
ALLE OMBYGNINGS DELER SKAFFES GREIT OGSÅ NYE STYRINGER..

jeg tror det var snakk om en 305 som var levert med 140 og noen små orginalt. ORGINALT JA

HVORFOR IKKE PRØVE LEXSUS V8 DET VIRKER, 4L I ALU. 4,5L STÅLBLOK BEGGE GIR GREIT MED LIT MOD FRA 3-600 HK
ALLE OMBYGNINGS DELER SKAFFES GREIT OGSÅ NYE STYRINGER..

[Østhagen-Offroad]

Chevy 350 forgasser har 260 gamp...

det er vel de som de fleste 350 er levert med. finnes vel noen me litt mindre å noen med mere. men standard er vel 260..

[toma]

rover 3,5 v8 da?vill tro det og funker

[røinaas_mini]

men er dette noe som er mulig å få godkjent? eller blir det et sjansespill...

[tr-racing]

Chevy 350 forgasser har 260 gamp...

det er vel de som de fleste 350 er levert med. finnes vel noen me litt mindre å noen med mere. men standard er vel 260..

ikke 350, men 305 som det var snakk om den gangen jeg hørte.
Adapteret var kun til chevy v8.

Edited by tr-racing, 08 March 2007 - 19:24.

[Østhagen-Offroad]

ikke 350, men 305 som det var snakk om den gangen jeg hørte.
Adapteret var kun til chevy v8.

vet det er snakk om 305. men det er jo moped;). er jo godkjente lux me 350. da bør vel også cruiser kunne få det. er jo en go del volvo 240 (go 40) som er godkjent med det så det burde jo gå... 260 hp er jo ikke så veldig mye..

[Shortlux]

305 og 350 er samma blokka. Så sett inn 305 først og godkjenn den. Etterpå kan du jo sette inn 350. Men en 305 vil du jo merke stor forskjell fra orginal da..

[colormax]

305 og 350 er samma blokka. Så sett inn 305 først og godkjenn den. Etterpå kan du jo sette inn 350. Men en 305 vil du jo merke stor forskjell fra orginal da..

Hvorfor ønsker derre sette inn gamle Amrikanske V8 .når du får Toyota V8 .

redde for kvaliteten. vekten er 50%.

[Vidar Aas]

Pris kanskje??
Har sjekka en del om lexus V8, og det frister ja, men blei for dyrt foreløbig.
Du får jo en chevy i alu og, pluss at deletilgangen og ikke minst prisene til chevvy er jo veldig fine da..

[toma]

eg har 3,5 v8 fra rover og gir kasse fra rover i min land cruiser og det funker heilt topp. god plass er det og

[Finken]

Mye koster dette adapteret? Og hvem firma er det som lager de?

[knuttan]

eg har 3,5 v8 fra rover og gir kasse fra rover i min land cruiser og det funker heilt topp. god plass er det og

Har du fått dette godkjent hos BT? Har planer om å putte en rover v8 i luxen men sliter med å få tak i dokumentasjon som holder...