men jeg hadde en -89 modell HiAce-motor liggende, 2L det også, så jeg tenkte, hvorfor ikke bytte? (ettersom det attpåtil var en grusom oljelekkasje på den andre)
Så arbeidet var igang, motoren ble bytta på 13 timer, etter en del banning.. Var jo ingen av oss som tenkte over at vi måtte bytte bunnpanne før motoren var i bilen.. derfor bar det ut igjen med motoren, bytte panne og sil, lete garasjen rundt etter pakning, og inn igjen med motor'n.. Boltet fast og festet alt som var av ledninger og slanger..
Jomfrustarten gikk som en lek, den startet etter en halv omdreining eller så, og jeg var sjeleglad..
Men..
Etter bare få timer viste det seg at denne var like treig som den andre, så det eneste vi hadde oppnådd var å få en like treigstarta bil, dog uten oljelekkasje..
Noen som har tips til hva som gjør den så treigstarta? Dette spiser opp batteriene mine, og problemet er enda verre om vinter'n, hvilket betyr at jeg må få gjort noe med det snart..
Takker for all hjelp
